1. 70 vuotta loistavaa suorituskykyä kumiteollisuudessa
2019 on 70 vuotta Kiinan kansantasavallan perustamisesta. Viimeisen 70 vuoden aikana Kiinan kumiteollisuus on noudattanut teknistä kehitystä ja innovatiivista kehitystä ja tehnyt valtavia muutoksia. Se on rakentanut täydellisen teollisuusjärjestelmän suunnitellun talouskauden aikana. Uudistuksen ja avautumisen jälkeen se on saavuttanut teknistä kehitystä, tuotepäivityksiä ja epätavanomaista kehitystä, ja siitä on kasvanut maailman ensimmäinen kumi. Teollisuusvoima. Varsinkin uuden vuosisadan jälkeen Kiinan kumiteollisuus on muuttunut määrällisestä muutoksesta laadulliseen muutokseen ja on siirtymässä kohti kumiteollisuuden voimalaa. Heistä "10. viiden vuoden suunnitelma" - "11. viiden vuoden suunnitelma" on nopeimmin kasvava 10 vuotta Kiinan kumiteollisuudessa. Samanaikaisesti tuoterakenne on nopeasti mukautettu ja optimoitu. Kumiteollisuuden kokonaistuotannon arvo vuonna 2010 kasvoi vuoteen 2005 verrattuna 178%, ja keskimääräinen vuotuinen kasvuvauhti oli. 36%, suoritti sprintin isoon kumimaaseen; "Kahdentoista viiden vuoden suunnitelman" aikana teollisuuden kehitys siirtyi tärkeälle siirtymävaiheelle vanhasta mallista uuteen. "Kolmennentoista viisivuotisuunnitelman" aikana ajankohdaksi tuli korkealaatuisen kehityksen harjoittaminen ja edistäminen. Älykkäästä valmistuksesta, johon kuuluu digitalisointi, verkottuminen ja älykkyys, on tullut uusi voima. Edunsaajayritykset ovat tarttuneet tilaisuuteen muuttaa asetteluaan, "lähtevät" parantamaan maailmanlaajuista kilpailukykyä. Vihreästä kehityksestä ja ympäristönsuojelusta on tullut alan yksimielisyys. Kiinan kumiteollisuuden kehitys on aina ollut sidoksissa maan kohtaloon. Se on käynyt läpi kovan työn, solidaarisuuden ja sitkeyden ajan.
2. Suuret saavutukset tieteellisessä tutkimuksessa, innovaatioissa ja vihreässä kehityksessä
Kumiyritykset ovat arvostaneet enemmän innovaatioita ja vihreää kehitystä. Investoinnit tieteeseen ja tekniikkaan ovat jatkaneet kasvuaan. Uuden tuotekehityksen ja testausmenetelmien on tullut entistä täydellisempiä. Tieteellinen tutkimus ja kehitys on kehittynyt jäljitelmästä yhteiseksi itsenäiseksi innovaatioksi. Vuonna 2019 seitsemän saavutusta, jotka suorittivat yliopistot ja yritykset, kuten Qingdaon teknillinen korkeakoulu, Triangle Tire, Sailun-ryhmä ja China Rubber Group, voittivat National Petroleum and Chemical Technology Progress -palkinnon. Linglong Tire voitti "Kiinan teollisuuspalkinnon"; Aasian suurimman rengastestauskentän, Keski-Aasian rengastestauskentän, nopeakiitotien rakentaminen saatiin päätökseen. Kiitotien pinnan suurin kallistuskulma oli 49 ° 39 ′, mikä on tällä hetkellä suurin asfalttibetonin nopea kallistuskulma globaalissa testikentässä. seurata. Yhteensä 21 yritystä on läpäissyt kansallisen yritystoiminnan teknologiakeskuksen arvioinnin, mukaan lukien Julun Älykkäät laitteet, Pullin Chengshan, Linglong Tire, Jinan Shengquan, Shandong Daon, Double Star Group, Triangle Group, Shandong Haomai, Jinneng Technology, Yantai Taihe New Materials. , Soft Kongin osakkeet, Shenma Industrial, Yiyang Kumi ja muovi, Anhui Jiatong, Tianjin Saixiang, Guilin Kumikoneet, Shuangqian Tire, Guizhou Tire, Fengshen Tire, Wanli Tire, Jiangsu Xingda jne. Kymmenen yritystä Anhui Shengaossa, Xiamen Zhengxin Industrial, Xiamen Zhengxin Haiyan, Shuangqin (Chongqing), Qingdao Senqilin, Yanggu Huatai, Shandong Daun, Cabot (Tianjin), Nanjing Leader Oriental, Hankook Tyre jne. Teollisuus- ja tiedotusministeriö arvioi yrityksen olevan neljäs vihreiden tehtaiden erä. tekniikkaa. 15 tuotteesta / sarjasta Sailun, Fengshen, Wanli, Shuangqian, Shuangxing, Xiamen Zhengxin, Qingdao Senqilin ja muut yritykset tulivat "vihreiksi muotoilutuotteiksi".
3. Standardien noudattaminen muutoksen ja päivityksen saavuttamiseksi
Kiinan kumiteollisuusyhdistys noudattaa aina markkinoiden kysyntään suuntautunutta toimintaa ja edistää aktiivisesti teollisuusrakenteen sopeuttamista ja vihreää kehitystä ympäröivien yhdistysstandardien valmistelua ja täytäntöönpanoa. Vuonna 2019 julkaisi `` Kenkäteollisuuden ilman epäpuhtauksien päästöstandardit '', `` Puoliteräksiset kertakäyttöiset mekaaniset muovausrummut '', `` Rengasmuottijousitetut ilmatakit '', `` Esivulkanoitu pinnoitettu kulutuspinta muotit '', `` TBM aallotetut laippakuljettimen hihnat '', `` TBM kangasydin '' 'Yhdeksän standardia, mukaan lukien kuljetinhihna, palava kestävä metalliydinhihnakuljetinhihna, autojen jäähdytysvesiputki ja parkkikiila. Näiden standardien laatimisella on ollut positiivinen rooli teollisuuden rakenteen sopeuttamisen sekä vihreän muutoksen ja parantamisen edistämisessä. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö on myöntänyt kaksi ryhmästandardia: "Kulutusta kestävä kangas, koko ytimen palonestoaineinen kuljetinhihna" ja "tekniset eritelmät autojen renkaiden vihreiden muotoilutuotteiden arvioimiseksi", yhtenä parhaimmista 100 ryhmästandardin esittelyhanketta vuonna 2019.
4. Kansainvälisen kaupan kitkatilanne on synkkä
Vuonna 2019 Kiinan kumiteollisuus on vaikeassa kansainvälisessä kaupassa. Ensinnäkin Kiinan ja Yhdysvaltojen kauppasota on epävakaa. Lähes kaikki kumituotteet sisältyvät Yhdysvaltojen kauppaa koskeviin pakotteisiin Kiinaan. Toinen on kansainvälisen kaupan kitkan vakava tilanne. Yhdysvallat otti 15. helmikuuta virallisesti käyttöön "kaksinkertaisen käänteisen" veron Huaka-henkilöautojen renkaista, yhdistetyn talletusverokannan ollessa 23,81% - 66,17%; lokakuussa kolmas vuosittainen hallinnollinen katsaus matkustajien ja kevyiden kuorma-autojen renkaiden kaksinkertaiseen peruuttamiseen Kiinassa. Intia otti kesäkuussa käyttöön viiden vuoden tasoitustullin radiaalirenkaille Kiinan uusille kuorma-autoille ja linja-autoille. Brasilia teki heinäkuussa toisen polkumyynnin vastaisen auringonlaskun tarkastelun kiinalaisista autorenkaista, ja kyseisen tuotteen verokoodi oli 4011.10.00. Marraskuussa se annettiin tuotteille, jotka alun perin tuotettiin Taiwanissa, Etelä-Afrikassa, Japanissa, Etelä-Koreassa, Venäjällä ja Thaimaassa. Henkilöautonrenkaat käynnistivät ensimmäisen polkumyynnin vastaisen auringonlaskun tarkastelua koskevan tutkimuksen. Kyseisen tuotteen verokoodi oli 4012.10.90; joulukuussa vahvistettiin Manner-Kiinasta, Thaimaasta ja Vietnamista peräisin olevien moottoripyörien renkaiden ensimmäinen polkumyynnin vastainen auringonlaskun katsaus. Seksuaalinen ratkaisu. Egypti päätti lokakuussa käynnistää polkumyyntitutkimuksen Kiinasta, Thaimaasta, Intiasta ja Indonesiasta peräisin olevista kuorma-auto- ja linja-autorenkaista. Tätä varten Kiinan kumiteollisuusyhdistys on järjestänyt yrityksiä reagoimaan aktiivisesti, ja se on saanut päätökseen Euroopan unionin yrityskokoelman kuorma-autojen ja linja-autojen renkaiden polkumyynnin vastaisista valituksista. Se on nostanut ryhmäkanteen rengasvientiyritysten puolesta Euroopan yhteisöjen tuomioistuimessa; Vaurioiden puolustus.
5. Kumiyhtiöt jatkavat ulkomaisten tehtaiden rakentamista
Kiinalaisten kumiyritysten suosiot ulkomailla vuonna 2019 eivät vaikuta ulkomaankaupan kitkeistä ja kumiteollisuuden kansainvälisen strategisen suunnittelun tarpeesta. Kaakkois-Aasiassa Purin Chengshan sijoitti 170 miljoonaa yuania rakentaakseen Thaimaaseen uuden tehtaan vihreiden älykkäiden renkaiden tehdasstandardien mukaisesti; Senqilin ilmoitti rakentavansa uuden älykkään tehtaan rakentamaan Thaimaan tehtaan vuotuisen kokonaistuotantokapasiteetin 18 miljoonaan; kesäkuussa Xindi Tyre aloitti rakentamisen Malesian ja Kiinan Kuantanin teollisuuspuistossa vuosituotannolla 6,5 miljoonaa rengasta. Syyskuussa avattiin virallisesti Xingda Steel Cord (Thailand) Co, Ltd, jonka kokonaisinvestointi oli 1 miljardi yuania ja joka valmistaa pääasiassa teräslankatuotteita autojen renkaisiin. Suunniteltu vuotuinen tuotantokapasiteetti on 100 000 tonnia; Marraskuussa Sailun-ryhmän ja Cooperin perustama yhteisyritys ACTR Tire Company avattiin Xiningin provinssiin, Vietnamiin; joulukuussa Vietnamin Guizhou Tire -tehtaan rakentaminen aloitettiin virallisesti. Suunnitellulla vuotuisella tuotantokapasiteetilla on 1,2 miljoonaa korkean suorituskyvyn älykästä kokonaiterästä; General Motors sijoitti 300 miljoonaa dollaria Thaimaan ensimmäiseen merentakaiseen tehtaaseen offline-tilaan siirtymiseksi. Vyön ja tien varrella sijaitsevissa maissa Longdao-Boot aloitti Abu Dhabi -rengashankkeen rakentamisen tammikuussa; Linglong Tire aloitti maaliskuussa virallisesti Serbian tehtaan rakentamisen 13,62 miljoonan korkean suorituskyvyn radiaalirenkaiden rakentamiseksi; Marraskuussa Chaoyang Langma ja Pakistan Weiss Industrial Corporation allekirjoittivat yhteisyrityksen sopimuksen tuottaakseen teräksisiä radiaalirenkaita renkaille kuorma-autoille ja linja-autoille Pakistanissa; Shuangxing Group allekirjoitti yhteisyrityksen Pakistan MSD Tire Rubber Company -yrityksen ja Daewoo Pakistan Bus Services Co., Ltd: n kanssa 7 miljoonan radiaalirengastehtaan rakentamiseksi Pakistaniin.
6. Digitaalinen verkko mahdollistaa laadukkaan kehityksen
Kehittäessään tietotekniikkaa "pilvi, iso data ja älykkyys" (pilvilaskenta, iso data, esineiden Internet, mobiili Internet, tekoäly), yhä useammat kumiyritykset "aktiivisesti" lainaavat pilviä älykkyyden lisäämiseksi "ja siirtyä huippuluokan tuotteisiin ja teollisuusketjuihin. Maaliskuuta. Zhongce Rubber käyttää Internet-työkaluja, kuten big data, cloud computing ja AI-älykäs valmistus, sarjoittaakseen ja integroidakseen tietoja Zhongce-teollisen ekosysteemin ketjujärjestelmään tehokkuuden parantamiseksi; Linglong Tire allekirjoitti kolmen osapuolen strategisen yhteistyösopimuksen Tencent Cloudin ja China Intelligentin kanssa ja läpäisi "Smart Manufacturing + Cloud Services" -aloitteen aloittaen uuden aikakauden Linglong Renkaan älykkäälle valmistukselle ja markkinoinnille. Sailun Group ja China Telecom perustivat ensimmäisen 5G Industrial Internet Lab rengasteollisuudessa; Sailun-ryhmän "5G-teknologiapohjaisen teollisen Internet-pilottin esittelyprojekti kumirengasteollisuudessa" "" Qingdao Shuangxingin "5G-pohjainen älykkäiden renkaiden täysvirtainen pilviprojekti" valittiin 5G-pilottiin mielenosoitusluettelo Shandongin maakunnassa; Purin Chengshan perusti uuden energiaajoneuvoyhteistyöhön tarkoitetun tutkimuslaboratorion viherryttämistä, tietojen muuttamista ja älykkäämistä sekä rengaskokoonpanoa varten Kiinan ensimmäisen "5G + Älykäs ajaminen" -projektin ja valmistutti maailman ensimmäisen 5G-älykkään toiminnan satama-alueelle; Wanda Baotong rakentaa digitaalisen alustan jakelujärjestelmälle kilpailukyvyn parantamiseksi; Baotong Technology aloittaa "Teollisuuden irtomateriaalikuljetusten digitaalisen teollisuuden teknologiainnovaatioiden" liittolaisen perustamisen digitaalisen ekosysteemin rakentamiseksi ja täysimittaisen älykkäiden toimitusten avaimet käteen -toiminnan toteuttamiseksi. Soft Control on käynnistänyt kumia varten tarkoitettujen laitteiden älykkään sovellusalustan, joka integroi datanalyysi , mallinnus, kaivostoiminta ja ennustaminen.
7. Yrityskaupat ja uudelleenjärjestelyt kukoistavat
Vuoden 2019 merkittävimmät osakekaupat olivat kahdeksan yrityksen, mukaan lukien Juxing Technology, Hangcha -konserni ja Tongcheng New Materials, sijoitukset, Zhongce Rubber -konsernin osakkeenomistajien omistamien osakkeiden ostaminen ja 57,11%: n ostaminen Zhongce Rubberin pääomasta. Hangcha-konserni ja Juxing Technology julkaisivat syyskuun lopussa samanaikaisesti ilmoituksen, jolla korotettiin pääomaa holdingyhtiö Zhongce Haichaolle, hankkimalla 46,95%: n pääoma Zhongce Rubberista ja ostamalla määräysvalta Zhongce Rubberissa. Lokakuussa Zhongce Rubberin osakkeenomistajat ja johto saattavat päätökseen muutoksen. Lisäksi Shuangxing Tire allekirjoitti puitesopimuksen Shandong Hengyu Technologyn uudelleenjärjestelystä ja sijoitti 899 miljoonaa yuania Hengyu Technologyn hankkimiseen; Shandong Huasheng osti vuoden alussa 40 miljoonaa yuania Hengyu Technologystä ja Guofeng Rubber Plasticsista. Shandong Huashengin Shandong Haidede Rubber Co, Ltd sijoitti 254 miljoonaa yuania Yongtai-konsernin hankinnan loppuun saattamiseen; Yongsheng Rubber sijoitti vanhan Hengyu-kumitehtaan ostamiseen; Shandong Guopeng -kumit huutokaupattiin kokonaisuutena ja niiden liikevaihto oli 117 miljoonaa yuania. Yritysten yhdentymisen edelleen kiihtyessä yrityksen resurssien odotetaan kohdistuvan järkevämmin, ja myös koko teollisuuden ekologia kehittyy terveellisemmäksi malliksi.
8. Erä älykkäitä projekteja aloitettiin ja saatettiin päätökseen
Kumiteollisuus on valmistunut vuonna 2019 useita älykkäitä projekteja. Shuangxing Group valmisti maaliskuussa maailman ensimmäisen vihreän ekologisen kierrätystekniikan ”Industry 4.0” älykäs jätekumitehdas. Kesäkuussa Anhuin Tongling-tehtaalla saatiin menestyksekkäästi päätökseen Shengao Chemical Intelligent Production Management Execution System (MES) -hankkeen ensimmäinen vaihe, ja Anhui Shengaon tehdas saavutti "tuotantotietämyksen" parantamisen. Lokakuussa kaksiteollisuuden Dongfeng-älykkäiden renkaiden "Industry 4.0" älykäs tehdas valmistettiin kokeellisesti, ja kaksoistähti Hubei Yixeda jätteen kumi vihreän ekologisen teollistumisen "Industry 4.0" -projekti käynnistyi. Joulukuussa tuotettiin Hubei Linglongin korkean tason kuorma-auto- ja linja-autorenkaiden projekti, joka edisti tehokkaasti Linglongin muutosta älykkääseen tuotantoon ja huippuluokan tuotteisiin. GM: n älykkään, kokonaan teräksestä valmistetun rengasprojektin ensimmäinen rengas, jonka vuotuinen tuotanto oli 1,2 miljoonaa, rullasi onnistuneesti. Hankkeen tavoitteena on rakentaa automaattinen, tietotekniikka ja viherryttäminen perustuva teollisuus 4.0 -mallitehdas. Purin Chengshan rakensi älykkään työpajan, jonka vuotuinen tuotanto oli 1,2 miljoonaa täysin terästä valmistavaa rengasta Industry 4.0 -standardin mukaisesti. Se ottaa käyttöön kansainvälisesti johtavia MES-järjestelmiä ja älykkäitä laitteita ja toteuttaa päivityksen manuaalisista logistiikkatoiminnoista kaikkiin automatisoituihin toimintoihin. Guizhoun renkaat, joiden vuotuinen tuotanto on 26 000 täysterästä pienten ja keskisuurten teknisten renkaiden ja 4 968 täysterästä jättiläismäisten teknisten radiaalirenkaiden älykkäitä projekteja, käynnistyivät vastaavasti marraskuussa. Lisäksi 9. lokakuuta aloitettiin kaksi suurta älykkyysprojektia tekniikan kumin alalla: Fengze Intelligent Equipment investoi 130 miljoonaa yuania digitaaliseen älykäsvalmistuspajaprojektiin ja Hengshui Railway Engineering Rubber sijoitti 300 miljoonaa yuania älykkään tuotantolaitoksen projektiin. .
9. Kumiyritysten kaksitasoinen eriyttäminen tiivistyy
Kiinan ja Yhdysvaltojen kauppasota, autojen tuotannon ja myynnin lasku, kansallisen ympäristönsuojelupolitiikan kiristyminen, nousevat kustannukset ja taloudelliset rakenteelliset muutokset vaikuttavat kumiteollisuuden kehitykseen kohtaamalla ennennäkemättömiä haasteita ja kahden- tasoerottelu yritysten välillä on edelleen kiristynyt, ja vahva ja vahva trendi on noussut esiin. Kiinan kumiteollisuusyhdistyksen tilastotutkimuksen mukaan kansallisen rengastuotannon odotetaan olevan vuonna 2019 642 miljoonaa, mikä on 0,92% vähemmän kuin vuotta aiemmin. Merentakaisten yritysten renkaiden tuotanto ulkomaisissa tehtaissa kasvoi kuitenkin 14% ja myyntitulot kasvoivat 53% ensimmäisen 11 kuukauden aikana, ja toteutuneiden voittojen osuus oli 41% tilastoyritysten kokonaistuloista. Teollisuus, kuten polkupyöränrenkaat, letkuteipit, kumituotteet ja rengasmuotit, ovat vaikuttaneet teollisuustilastoihin muutamien yritysten myynnin ja voittojen vuoksi. Tämä kehityssuunta edistää myös kumiteollisuusyritysten innovaatiovoimaa, kiinnittää huomiota tuotemerkin viljelyyn ja toteuttaa vihreää muutosta ja päivitystä.
10. Raaka-ainemarkkinoiden suuret vaihtelut
Vuonna 2019 luonnonkumimarkkinat ovat olleet turbulenssissa. Hinta on noussut ja laskenut useita kertoja. Korkein hinta on 12290 yuania / tonni 6. joulukuuta ja alin hinta 10260 yuania / tonni 2. elokuuta. Suurin vuoden hinta. Amplitudi on 19,79%. Kumin hintojen jatkuvan laskun, lisääntyneiden markkinariskien ja epäsäännöllisten kaupankäyntimenetelmien vuoksi syyskuussa tapahtuneen pääjoukkumyyjän Chongqing Trading Company -tapahtumassa tapahtuneen mustan joutsenen tapahtuma aiheutti valtavan vaikutuksen kotimaisen luonnonkumin tuotantoketjun loppupään ja loppupään markkinoihin ja ulkomailla. Kumiapuaineiden kuukausituotanto vaihtelee suuresti, muodostaen V: n muotoisen trendin, ja myös markkinahinta heilahtelee tuotannon vaihtelun kanssa. Kiinalaisen kumiyhdistyksen tilastojen mukaan kemiallisten apuaineiden keskihinta laski ensimmäisen 10 kuukauden aikana 18 600 yuanista / tonnista 14 500 yuaniin / tonni. , Alhaisin 3 vuodessa. Markkinatarjonnan ja -kysynnän sekä ympäristönsuojelupolitiikan, tuotteiden myyntihintojen ja raaka-aineöljyn hintojen vaikutukset ylösalaisin hiilimustimarkkinat jatkoivat laskusuuntaustaan viime vuoden viimeisellä neljänneksellä, ja teollisuuden voitot ovat vähentyneet voimakkaasti. Kiinan kumiyhdistyksen tilastot osoittivat kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana merkittävän laskun (93,19%). Pörssiyhtiöiden tulot ja voitot ovat laskeneet jyrkästi.